中國交通(tong)運輸部8日披露，交通(tong)運輸部海(hai)事局(ju)已印發《國內航行船舶進出港報告專項(xiang)整治(zhi)行動方案》，自2018年4月至10月，針(zhen)對中國籍國內航行船舶，開展為期7個(ge)月的(de)船舶進出港報告專項(xiang)整治(zhi)行動，實行進出港報告網(wang)上信息(xi)核查(cha)率100%、現場監督(du)進出港報告檢查(cha)率100%和嚴(yan)重違法行為行政處罰(fa)率100%，以進一步(bu)加強水上交通(tong)安全監管。

　　交通(tong)運輸部海(hai)事局(ju)相關負責人指出，在中國取消船舶進出港簽證(zheng)製度後，國內航行船舶實施(shi)進出港報告製度，構(gou)建起船舶進出港監管的(de)新模(mo)式(shi)。這項(xiang)舉措便利(li)了(liao)船舶進出港，有效(xiao)降低(di)了(liao)船舶運營(ying)成本，促進了(liao)航運生產效(xiao)率的(de)提(ti)高(gao)。但從目前情(qing)況來看(kan)，部分船舶未(wei)按規(gui)定實施(shi)進出港報告，虛報、謊報、瞞(man)報等違法行為時有發生，擾(rao)亂了(liao)正常(chang)的(de)水上交通(tong)秩(zhi)序，造成較(jiao)大的(de)安全隱患。

 

廣告

　　負責人稱，本次(ci)專項(xiang)整治(zhi)期間，海(hai)事係統各(ge)單位將(jiang)全麵(mian)核查(cha)轄(xia)區港口船舶進出港報告動態，每天(tian)至少一次(ci)通(tong)過(guo)船舶進出港報告服務網(wang)，並結合船舶自動識別係統(AIS)、船舶交通(tong)管理係統(VTS)、工業(ye)電視監控係統(CCTV)、港口調(diao)度和客運售(shou)票係統等多種手段核實在港船舶的(de)進出港報告情(qing)況，發現問題及時處理並責令改(gai)正。

 

　　對船舶已報告但未(wei)實際抵(di)港，造成報告無(wu)效(xiao)的(de)，將(jiang)船舶列入協(xie)查(cha)船舶名單。對船舶抵(di)港而未(wei)報告的(de)，按照《中華(hua)人民共和國船舶安全監督(du)規(gui)則》等規(gui)定進行處罰(fa)。對船舶抵(di)港但報告內容不準確的(de)，參照《國內航行船舶進出港報告核查(cha)指南》要求，責令立即改(gai)正。同時，還將(jiang)嚴(yan)格核查(cha)船舶是(shi)否(fu)按規(gui)定要求配備AIS，且處於正常(chang)工作狀態，能準確顯(xian)示船位動態信息(xi)。